Тел.: 8 800 250 3658, (8552) 20-36-63 | Факс: 20-36-62 | E-mail: 

Ваша корзина пуста

Обновления у КАМАЗ

Ручка двери внутренняя КАМАЗ, Ручка двери внутренняя КАМАЗ, поручень входа КАМАЗ и МАЗ запчасти 

Обновления у российских грузовых автомобилей КАМАЗ с кабиной в новом стиле были показаны потребителю в 2009 году и фактически были пущены в производство на следующий год. И тем не менее, до сих пор это новинка на рынке грузовых автомобилей и вызывает у потребителя самый живой интерес. 

Объяснить это можно только тем, что Камский автозавод выпускает не так много машин, и на городских просторах, соответственно, их тоже маловато. Второй причиной для этого может служить тот факт, что кабина грузового автомобиля марки КАМАЗ является чемпионом в том, как долго не обновлялась ее кабина. Последний раз это было лет двадцать назад, так что свершившееся обновление вызвало восторг, который затянется, наверное, еще лет на десять.

Поручень входа КАМАЗ АТ6522-8202041-00 / АТ6522-82020Есть немало существенных изменений, которые отличают кабину нового грузового автомобиля КАМАЗ от старой модели, их может заметить человек, не имеющий никакого опыта в оценке подобных изменений. Они заметны невооруженным глазом. И в первую очередь можно отметить решетку радиатора. У нее совершенно новая форма. Теперь по бокам кабины установлены обтекатели, которые позволяют уменьшить завихрения воздуха. Также они предохраняют поручень входа КАМАЗ и зеркала заднего вида от грязи. Для тест-драйва был предоставлен грузовик, на котором были установлены ручки от прежней комплектации, обладающие кнопкой открывания из металла, хотя в пресс-релизе был анонс, в котором указывалось, что новый автомобиль будет обладать замками новой конструкции, а также пластмассовыми ручками. 

 

Ручка двери внутренняя КАМАЗ теперь заметно приятна на ощупь, да и выглядит намного лучше. А пластмасса достаточно крепкая, чтобы выдержать неожиданные повреждения.

Теперь отечественный грузовик обладает передним бампером, приобретшим изогнутую форму вместо того простейшего отбойника из металла, окрашенного в черный цвет. Окрашивается бампер теперь в тот же самый цвет, в который окрашивается кабина. Также изменениям подвергли и оптику КАМАЗ, габаритные огни, основная фара и поворотные указатели представлены в виде единого блока. Подверглись серьезной доработке и зеркала заднего вида. У их кронштейнов полностью изменилась форма, по обе стороны устанавливаются дополнительные сферические зеркала, а правая сторона оснащена дополнительными «подкатным» и бордюрным зеркалами. «Подкатное» зеркало устанавливается дополнительным кронштейном. 

Лобовое стекло КАМАЗ устанавливается цельное, а чистят его теперь три щетки. Обзор для водителя стал заметно лучше, а площадь стекла при очистке возросла.

В число изменений стоит внести увеличение длины новой кабины, в которой предусматривается место для сна, подвесные ступеньки в дополнение, а также еще два топливных бака на триста и двести литров, односкатную ошиновку. 

Внутри кабины с рестайлингом обновленного грузового автомобиля не произошло кардинальных изменений. Качество изготовления и сборка деталей заметно улучшились, а так изменения можно назвать несущественными. Единственное, что можно еще раз отметить, так это деталь – ручка двери внутренняя КАМАЗ. Многие не раз указывали на некоторое сходство с МАЗ, запчасти не похожи, и все-таки. Запчасти МАЗ не встречаются у КАМАЗ, но вот у ручек есть определенное сходство. В остальном КАМАЗ и его кабина, МАЗ и его кабина вряд ли обладают еще каким-нибудь сходством.